第10日・東田子の浦駅～蒲原駅

静岡県富士市～静岡県蒲原町

【富士山に融合する身延線】

やっと、現在の身延線の線路が近づいてきました。旧東海道と身延線が交差する柚木駅は、高架になっていますから、ホームへの階段を登りましょう。待つこと10分。西富士宮に向かう普通電車が来ました。

身延線・柚木駅に入った、普通・西富士宮行ワンマン

それにしても、身延線にこんな新型車輌が走っているのですから、時代は変わりましたね。そりゃ、ワンマン運行だの、扉は利用者が自分でボタンを押して開けるだのと、都会の鉄道とは違った面もある。しかし、この写真を見ていると、身延線も都会の顔をするようになったんだな、と感じざるを得ないでしょう。

大きく変わった身延線。しかし、柚木駅の背後には、昔と変わることなく、日本の宝、富士の姿がありました。

身延線も北へ向けて走り出したことですから、そろそろ私も柚木駅を離れましょう。富士川を目指し…

富士川から富士山を望む

富士川の川原までたどり着いて眺めるものは、やはり、鉄道より富士ですね。この時間になると、わずかにもやが出てきましたが、それでも美しいですね。

いい気分の中、富士川を渡り終え、今度は進路を南に取ることとなりました。そして、富士川駅が近づいた頃、私に道を尋ねる2人組が現れました。しっかり2人に道を教えた後、再び歩きはじめた私ですが… なんと、しばらくして私が道を間違える羽目になりました。トホホ…

チョンボをやらかした後に、私の目の前に現れた、新幹線ガード。よし、気分転換に撮るぞ！

速すぎる新幹線(新富士～静岡間)

やっぱり、新幹線は速かった。
左の失敗写真を見ると、自分でも笑ってしまいます。この至近距離で、新幹線を撮るのは難しい。もう少し訓練が必要ですね。

失敗写真を覚悟した私は、新幹線ガードをくぐり、先を目指しました。急坂を下ると、眼前に太平洋が見えてきました。蒲原の街に到着です。

江戸時代、大いに栄えていたであろう蒲原の宿。今でもいい意味での古くささを残していて、蒲原の宿は、素敵な雰囲気の街です。私は、ここで少し時間を使い、「街の匂い」を存分に楽しみました。

そろそろ今日は終わりにしましょう。蒲原の宿で歩くのを止めるのなら、新蒲原駅で終わることになります。しかし、今後の行程のことも考え、蒲原の宿とは、まるで場所が違う蒲原駅まで歩いてしまいました。

蒲原駅

旧市街と大きく離れた蒲原駅。
東海道線の場合、旧市街とその街の名を冠した駅が全然違う場所にあることはよくあること。蒲原もこの例にあてはまり、右写真の蒲原駅に着くまでに、一歩き二歩きしなければなりません。しかし現在、蒲原の街には「新蒲原駅」という名の駅があるですから、私はとても嬉しい…

第11日・蒲原駅～県立美術館前駅へ進む