新関〜美濃 間廃止の影響
【新関駅到着】
岐阜市内から、美濃町線に揺られること小1時間。新関駅に到着します。
【新関駅に入る美濃町線】
現代の美濃町線は、朝晩の一部の列車を除き、岐阜市内から終点・美濃まで直通していません。ほとんどの列車が新関駅止まりであり、新関以遠に行くには、ここで美濃行きに乗り換えなければいけません。
毎時1本の美濃行きが出発するまで、かなり時間がある。駅の外へ出てみよう。
【名古屋鉄道・新関駅】
美濃町線・新関〜美濃 間廃止にあたり、美濃町線は、長良川鉄道・関駅まで延長されることになっています。でも、それって問題なく実現するの？ 新関駅周辺を歩いてみる。
【名鉄・新関 - 長良川鉄道・関 間】
名鉄・新関駅と長良川鉄道・関駅間を結ぶとなると、県道を越える必要があります。これから敷設される関駅への連絡線は、この県道を、踏みきりで横切ることになるようです。それでなくとも交通渋滞に悩む地域ですが、一段と渋滞が増えるかしれません。
しかし、それ以上に問題なのは、
「名鉄・新関駅と、長良川鉄道・関駅が、中途半端に近いこと」
です。
長良川鉄道・関まで名鉄をのばすとなると、関駅構内に、名鉄の停車場ができるはず。じゃあ、現在の名鉄・新関は、どうなるの？ 両駅は、中途半端に近いので、両方を駅として残すのは難しいでしょう。
ならば、常識的に考えると、名鉄・新関駅は失くなる可能性が高い。しかし、両駅の現状を考えると、事は簡単ではない。名鉄・新関駅には、岐阜バスなどが入る大きなバスターミナル、タクシーステーションがあります。そして、駅南側の県道には、比較的大きな商店街…
じゃあ、長良川鉄道・関駅周辺は？
【長良川鉄道・関駅構内】
こっちの駅は、周りに商店もなく、はっきり言って、
ただのローカル駅 です。
この長良川鉄道の関駅に降り、他の交通機関(バス・タクシー)に乗り換えようと思うと…
ここはバスは来ないし、タクシーも少ない。とすると、現在、名鉄新関駅まで歩くことになるの？
でも、歩くには、結構距離があるような気がする。
それならば、バス・タクシーステーションも長良川鉄道・関側に移せばよい、との考え方もあるが、じゃあ、名鉄・新関周辺の商店は、どうなるの？
とにかく、円満解決を望みます。
ま、小難しい話はやめにして、やっと来た、美濃行き電車に乗りましょか。
【美濃行きモ590形】
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